Informazioni di Base.
Model No.
WF-10/60
metodo di raffreddamento
raffreddamento ad aria, raffreddamento ad acqua, raffreddamento misto
metodo di installazione
mobile montato su rimorchio, montato su slitta con container, fi
Origine
China
Codice SA
8414804990
Capacità di Produzione
50 Sets/Month
Descrizione del Prodotto
Compressore pneumatico/booster ad alta pressione elettrico/diesel
Presentazioni:
I nostri prodotti sono completi di varietà e specifiche. Dal tipo a compressore, è suddiviso in tipo mobile, tipo fisso, tipo montato su veicolo, tipo montato su pattino e così via. I mezzi compressi includono aria, gas naturale, gas di petrolio liquefatto, idrogeno, gas riciclato, azoto, ammoniaca, propilene, biogas, metano coalbed, Anidride carbonica, ecc. dal metodo di lubrificazione dei cilindri, è suddivisa in lubrificazione a olio e lubrificazione senza olio. Dal tipo a compressione, è diviso in tipo a pistone alternativo e a vite. I prodotti sono ampiamente utilizzati nella fabbricazione di macchine metallurgiche, costruzione urbana, acciaio, difesa nazionale, carbone, estrazione mineraria, geologia, gas naturale, petrolio, petrolchimica, chimica, energia elettrica, tessile, biologia, medicina, vetro e altre industrie.
Caratteristiche principali:
1. Il compressore è realizzato con tecnologia di raffreddamento ad aria e ad acqua, con elevata affidabilità e lunga durata.
2. Il gruppo compressore ha un elevato grado di automazione. Il funzionamento dell'unità è controllato da un PLC di controllo programmabile ed è dotato di protezioni multiple.
3. Protezione automatica dello spegnimento, riavvio dello scarico, scarico automatico e allarme per olio insufficiente.
| Portata | ≤50 Nm³/min |
| Pressione | ≤40 MPa |
| Medio | aria, azoto, anidride carbonica, gas naturale |
| Controllo | Controllo automatico PLC |
| Modalità di guida | motore elettrico, motore diesel |
| Metodo di raffreddamento | raffreddamento ad aria, raffreddamento ad acqua, raffreddamento misto |
| Metodo di installazione | tipo mobile, tipo fisso, tipo montato su veicolo, tipo montato su pattino |
Principali parametri tecnici:
| NO | Modello | Velocità di rotazione (r/min) | Pressione di aspirazione (MPa) | Pressione di scarico (MPa) | Volume di scarico (Nm³/min) | Dimensione (L*L*H)mm | Potenza motrice/potenza albero (modello KW) | Peso (T) | Nota |
| 1 | SF-10/150 | 1330 | Pressione atmosferica | 15 | 10 | 5500*2000*2300 | 227/139 | 6 | Motore diesel stazionario |
| 2 | SF-10/150 | 1330 | 15 | 10 | 7500*2300*2300 | 227/139 | 8 | Motore diesel con cassone montato su pattini | |
| 3 | SF-10/250 | 1330 | 25 | 10 | 5500*2000*2300 | 227/173 | 6 | Motore diesel stazionario | |
| 4 | SF-10/250 | 1330 | 25 | 10 | 7500*2300*2300 | 227/173 | 8 | Motore diesel con cassone montato su pattini | |
| 5 | SF-10/250 | 1330 | 25 | 10 | 10280*2496*3900 | 227/173 | 21.98 | Veicolare | |
| 6 | WF-10/60 | 1000 | 6 | 10 | 6000*2200*2200 | 135/110 | 6 | Motore diesel con cassone montato su pattini | |
| 7 | W-10/350 | 980 | 35 | 10 | 10280*2496*3900 | 303/187 | 21.98 | Veicolare | |
| 8 | WF-0.9/3-120 | 980 | 0.3 | 12 | 0.9 | 5100*2000*2350 | 75/50 | 5.4 | Motore diesel con cassone montato su pattini |
| 9 | SF-1.2/24-150 | 1200 | 2.4 | 15 | 1.2 | 7500*2300*2415 | 303/195 | 8.6 | Motore diesel con cassone montato su pattini |
| 10 | W-0.86/17-350 | 1000 | 1.7 | 35 | 0.86 | 8500*2500*2300 | 277/151 | 12 | Motore diesel con cassone montato su pattini |
| 11 | W-1.25/11-350 | 980 | 1.1 | 35 | 1.25 | 8000*2500*2500 | 185/145.35 | 15 | Motore di scorrimento dei contenitori |
| 12 | LG.V-25/150 | Vite 2279 pistone 800 | Pressione atmosferica | 15 | 25 | 7000*2420*2300 | 355 | 16 | Motore di scorrimento dei contenitori |
| Modello | Flusso | Pressione | Fasi | Tipo di raffreddamento | Velocità di rotazione | Potenza |
| m³/min | MPa | r/min | ||||
| SVF-15/100 | 15 | 10 | 1+2 | Raffreddamento ad aria | 1150 | Serie diesel |
| SVF-18/100 | 18 | 10 | 1+2 | 1150 | ||
| SVF-20/120 | 20 | 12 | 1+2 | 1150 | ||
| LGW-15/100 | 15 | 10 | 1+2 | 1150 | ||
| LGW-15/150 | 15 | 15 | 1+3 | 1150 | ||
| LGW-15/200 | 15 | 20 | 1+3 | 1150 | ||
| LGW-20/100 | 20 | 10 | 1+2 | 1150 | ||
| LGW-20/150 | 20 | 15 | 1+2 | 1150 | ||
| LGS-24/150 | 24 | 15 | 1+2 | 1150 | ||
| LGS-30/150 | 30 | 15 | 1+2 | 1150 | ||
| LGW-25/150 | 25 | 15 | 1+2 | Raffreddamento ad acqua | 980 | Tandem elettrico |
| LGV-25/250 | 25 | 25 | 1+3 | 740 | Serie diesel | |
| LGW-12/275 | 12 | 27.5 | 1+3 | 980 | Tandem elettrico | |
| LGV-15/85 | 15 | 8.5 | 1+2 | 980 | ||
| LGV-15/250 | 15 | 25 | 1+3 | Raffreddamento ad aria | 740 | |
| LGV-15/350 | 15 | 35 | 1+4 | Raffreddamento ad acqua | 740 | |
| LGV-15/400 | 15 | 40 | 1+4 | 740 | ||
| LGV-12.5/400 | 12.5 | 40 | 1+4 | 740 | ||
| LGV-15/100 | 15 | 10 | 1+2 | 740 |
Settore applicativo:
1. Adatto per test di pressione su campo petrolifero, spazzatura di linea, sollevamento di gas, perforazione di pozzi e altri progetti.
2. Utilizzati nelle prove di tenuta dell'aria, nelle ispezioni di tenuta dell'aria, nelle prove di pressione, nelle ispezioni di resistenza, nella verifica della tenuta dell'aria e in altri campi di vari recipienti ad alta pressione o recipienti a pressione, quali bombole di gas, bombole di acciaio, valvole, tubazioni, misuratori di pressione, caldaie ad alta pressione, ecc.
3. Test di pressione a bordo, pressurizzazione, test di pressione delle condutture, spazzamento delle linee, sollevamento del gas e altri progetti di esplorazione petrolifera.
4. Sabbiatura e rimozione della ruggine, rimozione della polvere di parti, rimozione del fosforo ad alta pressione, ingegneria anticorrosione, perforazione di pozzi, estrazione in cava di montagna.
5. Per il controllo della turbina della centrale idroelettrica e per il dispositivo di cortocircuito dell'aria della rete elettrica ad alta tensione per lo spegnimento dell'arco.
6. Fornire una fonte d'aria per le macchine soffiatrici di bottiglie di grandi e medie dimensioni.
