Informazioni di Base.
Descrizione del Prodotto
STAZIONE DI MISURAZIONE REGOLATRICE DI RIGASSIFICAZIONE
La stazione di misurazione per la regolazione della rigassificazione deve utilizzare GNL come mezzo, che passa attraverso il vaporizzatore di temperatura dell'aria e il vaporizzatore di riscaldamento elettrico del bagno d'acqua per emettere gas naturale, attraverso la misurazione e l'odorizzazione di regolazione della pressione per alimentare il consumo di gas o la conduttura a valle.
Un singolo set di apparecchiature soddisfa diversi requisiti di consumo di gas, la gamma di capacità di alimentazione di gas è compresa tra 100Nm3/h e 100.000 Nm3/h.
La stazione di misurazione regolatrice della rigassificazione può essere conforme al codice internazionale. Ha ottenuto unanime elogi da parte di utenti di tutto il mondo grazie a un funzionamento stabile con alta qualità e prezzi contenuti.utenti in Ghana, Giamaica, Porto Rico, Russia, Singapore, Nigeria, ecc.
Stazione di misurazione regolatrice rigassificazione | ||||||
Mezzo di lavoro | Capacità | Temperatura di progettazione della tubazione GNL | Temperatura di progettazione della pipeline NG | Temperatura ambiente | Alimentazione | Potenza |
GNL/NG | 100-100.000 NM3/h. | -196ºC | -20ºC | -35-+50ºC | AC380 V, 50 HZ | Si adatta alla capacità |
Stazione di riempimento GNL
Cos'è il GNL
GNL è l'acronimo di Liquified Natural gas.
Si tratta di un idrocarburo che viene prodotto nelle miniere quando viene estratto il greggio. In passato, non poteva essere trasportato attraverso gli oceani, quindi poteva essere utilizzato solo localmente, e se c'era un surplus doveva essere bruciato e scartato. A seconda dello stato di deposito, può essere suddiviso in tre tipi: Gas tettonico, gas solubile in acqua e gas minerario. Il gas strutturale può essere suddiviso in gas umido, che viene prodotto con petrolio grezzo, e gas secco, che non contiene alcun contenuto di liquido. Il gas naturale liquefatto (GNL) è il gas naturale prodotto nelle miniere che viene congelato a -162°C, rendendolo un liquido incolore e inodore che si riduce a circa sessantesimo della sua forma gassosa per lo stoccaggio e il trasporto attraverso gli oceani. Una volta liquefatto, il gas deve essere trasportato, mediante apposito recipiente refrigerato, ad una stazione di raccolta e quindi ad una cisterna criogenica di stoccaggio. Quando utilizzato, il gas liquido viene convertito in un gas a temperatura normale e quindi trasportato attraverso tubazioni a lunga distanza verso centrali elettriche, fabbriche e clienti domestici.
Funzioni GNL
Elevata efficienza energetica e facilità di trasporto e stoccaggio
Bassa temperatura, elevato rapporto di espansione gas-liquido, elevata efficienza energetica e facilità di trasporto e stoccaggio. 1 metro cubo standard di gas naturale ha una massa termica di circa 9,300 kcal e 1 tonnellata di GNL può produrre 1,440 metri cubi standard di gas naturale e 8,300 kWh di elettricità.
Energia pulita
Il tenore di zolfo del GNL è estremamente basso, se tutti i 2.6 milioni di tonnellate/anno di GNL fossero utilizzati per la produzione di energia elettrica e la combustione del carbone (lignite) ridurrebbe le emissioni di SO2 di circa 450,000 tonnellate (circa il doppio delle emissioni annue di SO2 nel Fujian) e impedirebbe l'espansione dell'andamento delle precipitazioni acide. Le emissioni DI NOX e CO2 derivanti dalla produzione di energia elettrica alimentata a gas naturale sono solo il 20% e il 50% di quelle provenienti dalle centrali elettriche alimentate a carbone.
Prestazioni di sicurezza elevate
Punto di accensione alto - temperatura di combustione spontanea di circa 590 °C. Campo di combustione più stretto (5%-15%), più leggero dell'aria, facile da diffondere.
Funzione stazione di riempimento GNL
Le stazioni di rifornimento di gas naturale sono luoghi dove rifornire i veicoli a gas naturale (NGV) che assomigliano a quelli per il diesel o la benzina. Il processo di rifornimento del gas naturale dipende dall'utilizzo di gas naturale compresso (GNC) o di gas naturale liquefatto (GNL).
Le stazioni GNL sono strutturalmente simili alle stazioni di benzina e diesel in quanto dispongono di un serbatoio di stoccaggio, di contatori e di un distributore. I distributori GNL erogano carburante ai veicoli a una pressione di 300 Nm3/h / 1,6 Mpa.
Componente stazione di riempimento GNL
PATTINO POMPA DI SCARICO
Utilizzato per pompare il GNL fuori dal rimorchio a 18 m3/h; il tempo di scarico è compreso tra 1.5 e 2 ore.
SERBATOIO DI STOCCAGGIO GNL
Serbatoio criogenico per GNL, stoccaggio a terra con volume consigliato; altre capacità disponibili.
EROGATORE DI CARBURANTE LNG RAPIDO
Tubo singolo 1 o 2 dispenser con portate
TEMPO DI RIEMPIMENTO POST
Un tubo flessibile in corrispondenza di un parcheggio collegato a un'alimentazione comune.
ESEGUIRE IL PROCESSO DI SCORRIMENTO
Utilizzato per le operazioni di erogazione e saturazione.
Sistema di controllo PLC
Sistema completo di controllo PLC che supporta l'accesso remoto
Perché CIMC ENRIC
CIMC ENRIC è un pioniere nella creazione di soluzioni complete per il rifornimento di gas naturale per il settore dei trasporti. Investiamo continuamente nello sviluppo e nella produzione di nuove tecnologie. Ciò significa che tutto ciò che facciamo, dalla progettazione alle stazioni operative, all'assistenza per la navigazione nelle opzioni di finanziamento, offre una delle flotte più avanzate attualmente in circolazione. Il passaggio al carburante a gas naturale è più semplice e conveniente di quanto si pensi. Iniziate a risparmiare denaro sin dal primo giorno e riducete le emissioni di carbonio con la soluzione di rifornimento alternativa leader a livello nazionale.
Dalle stazioni rilocabili, dalle stazioni private per flotte di piccole dimensioni, fino a più stazioni di distribuzione aperte al pubblico e agli operatori della flotta, tutte le stazioni sono disponibili in un pacchetto completo di opzioni, possibilità di personalizzare i clienti in base alle proprie esigenze. il design modulare consente di investire in più fasi e di espandersi in base ai requisiti di capacità.